Badajoz

Afgelopen vrijdag zijn we het land maar eens uitgevlucht.

Na 3,5 maand hadden we hier de Banaan en de Praxis wel gezien, en het viel wel mee hoe denderend leuk dat nou was.

Andere studiegenoten waren al een paar keer naar Badajoz in Spanje geweest en zeiden dat dat helemaal te gek is, dus hadden we besloten er ook m aar eens heen te gaan.

Vrijdag dus met zijn 6en weg gegaan. Chris als de BOB in m'n auto en Mark, Sander, Jeroen, Remco en ik in de auto. Gelukkig mocht ik meteen van de rest voorin en konden de jongens met z'n 4 achterin heerlijk op elkaars schoot zitten haha.

Check die prijs dan wejoo

Na ongeveer een uur rijden en een uur tijdsverschil kwamen we daar om half 11 lokale tijd aan. We hadden alleen geen enkel idee waar we ook maar heen moesten, dus op een gegeven moment maar langs de weg gestopt en geprobeerd enkele Spaanse dames aan te spreken. Helaas verstonden de dames geen woord engels, maar toch wilden ze ons helpen!?! (Portugezen zijn veel bitterder, behalve de familie Tavares hoor Tony ;) ) Een jongen die erbij liep sprak gelukkig 5 woorden engels, hij wist left, right, stop, straight en roundabout haha. Dus hij en een dame wilde bij ons in de auto, en 3 van ons gingen lopen. Zo vreemd zo'n vertrouwen maar geweldig haha.

Uiteindelijk bij een club gekomen, Broadway. Wij stonden in die rij te wachten, ijskoud!, zeker wel een graad of 1 a 2 (Wij zijn niets gewend nee haha, dat is ons minimum). En op een gegeven moment komt de dame die met ons mee reed, van loop met mij mee, en we konden 20 meter opschuiven naar de voorste plaatsen van de rij. Yes!

Uiteindelijk binnen gekomen staan we met z'n allen met een grote glimlach op ons gezicht, want we worden niet met de nek aangekeken, we worden gewoon meer bewonderd door de dames haha.


Elke dame wilde contact met je, 1 in het gehele gebouw sprak maar engels, maar toch wilde iedereen contact met je leggen. Geweldig haha. Opeens kom je een heel eind met buenos noches, en gracias.

Uiteindelijk om een uur of 4 wilden we gaan, werd er van ons door de Spanjaarden geeist dat we nog meegingen naar een andere club. Uiteindelijk even meegelopen maar toch dit aanbod vriendelijk afgeslaan, aangezien iedereen echt uitgeput was.

Om half 5 weer heerlijk naar huis vertrokken, en om half 5 lekker in je bed liggen. (Heerlijk dat Portugese tijdsverschil)

Al met al hele leuke avond wat zeker vaker gaat gebeuren.

X

P.S. Wat ook geen tegenvaller was, was dat er zeker wel 6 mooie dames in die tent alleen al waren, in tegenstelling tot 12 in heel Évora.

P.S.S. Ik weet het nate het moet niet gekker worden zoveel berichten ;)

Eerder naar NL

Sinds mijn terugkomst in Portugal is het helaas niet echt opgeschoten met vliegen. Ik heb nu 3 keer gevlogen.

In de afgelopen drie weken is de laptop dus mijn beste vriend geworden eveneens als de sportschool ;)

Maar goed nieuws is er natuurlijk ook nog, ik ben 4 dagen eerder vrij! In plaats van de 24e naar NL te komen kunnen we nu de 20e al komen. Even 2 weken lekker in het koude Nederland! Lekker in je eigen bedje slapen op je dikke matras.

Verder is Sint ons natuurlijk hier ook niet vergeten. Alleen bleek de Sint in plaats van in Spanje te wonen opeens in Wilnis te zitten ;) Chocola en taaitaaipoppen werden massaal opgestuurt voor Chris, Mark en mij. Dank u lieve Sint!

X

Weekend NL

Afgelopen weekend even een bezoekje gebracht aan het oh zo gezellige Nederland.

Dit was allemaal lichtelijk geheim gehouden, aangezien het een verassing voor mijn broertje, Roy, zijn verjaardag moest zijn. Gelukkig is dit wel geslaagd!

Donderdagmiddag ben ik teruggevlogen naar Nederland, het leuke was dat ik de gehele heenreis in de cockpit heb kunnen doorbrengen, dit was echt heel leuk en interessant.


Aangekomen in NL besefte ik opeens hoe ongelofelijk koud het daar is. De jas ging dicht, sjaal om en de handschoenen aan. En dit hielp nog niet genoeg, want ben uiteindelijk nog 2 dagen verkouden geweest haha.

Donderdag werd ik ook opgehaald door Tristan, en kon ik bij hem slapen, aangezien Roy pas zaterdag jarig de 22e van November jarig zou zijn. S'avonds zijn we wezen stappen in Amsterdam, maar verder dan een kroeg kwamen we niet, aangezien ik al redelijk uitgeput was.

Vrijdag even wat familie alvast opgezocht en s'avonds een borrel gedronken bij een vriendin, om daarna door te gaan naar de plaatselijke kroeg waar Roy zou zijn.

Om iets over 12 naar binnen gegaan, en hem verrast. Roy snapte er even helemaal niets meer van. Volgens hem zat ik namelijk nog steeds 2200 km verderop in Portugal. Hij was helemaal overrompeld.

Zaterdag zijn verjaardag gevierd, wat ook weer een latertje werd.

Zondag even naar de film gegaan met Roy, natuurlijk even een sneeuwbal in zijn nek gegooid ;), want van die sneeuw die je hier niet zal hebben moet je even genieten haha. En gister weer alles in gaan pakken.

Na nog even wat met een vriendin te hebben gedronken werd ik weer naar het vliegveld gebracht, klaar om weer terug te gaan naar Evora.

Afgelopen nacht om 1 uur s'nachts lag ik pas in mijn eigen bed, om er vervolgens om 5 uur weer uit te moeten om te vliegen.

Het gaat weer lekker door, nu een maandje wachten om weer lekker 10 dagen in mijn Nederlandse bedje te kunnen slapen.


X

20 uurs check

Vandaag heb ik voor de 2e keer mijn 20-uurs check gedaan. Gelukkig deze keer gehaald.

Afgelopen woensdag had ik al voor de eerste keer mijn 20-uurs check. Helaas ging dit niet zoals gepland. Het voornaamste wat fout ging was het circuit samen met mijn landing, de oefeningen erbuiten gingen goed. Dit was ook vooral dan te wijten aan het feit dat ik in 3 weken nauwelijks had gevlogen, 1 keer per week was gemiddeld. In die tijd was ik het landen weer even lichtelijk kwijt geraakt.

Daardoor had ik gister een extra uur gekregen, de examinator had toen ook aanbevolen om maar een uur circuit training te gaan doen. Dit heb ik dus ook gedaan, en het ging gewoon meteen weer lekker.

En toen vanochtend weer de 20-uurs check. Dit houdt dus in dat je bepaalde manoeuvres die je eerder hebt geleerd moet laten zien dat je het beheerst, en over het algemeen veilig en verstandig vliegt. Aangezien ik woensdag al in feite dat had laten zien, wilde mijn nieuwe examinator in feite nog even klein stukje vliegen om één oefening te testen of ik het wel kon. Dit ging goed en daarna moest ik een aantal circuits gaan vliegen.

Na de circuits te hebben gemaakt en te zijn geland, zat de instructeur al dat het adequaat was. Gelukkig.

Uiteindelijk is het ook niet echt iets bijzonders wat je moet doen, dus echt moeilijk is het ook niet, maar wel fijn om weer binnen te hebben.

X

Finally Flying again

Na anderhalve week te hebben stilgestaan mocht ik vanochtend weer vliegen. Hiermee was ik extra blij, aangezien ik eindelijk weer eens kon vliegen, en ik mocht anderhalf uur lang solo een area in.

Ik was zo ongelooflijk blij ermee dat Chris me vanochtend ervoor wakker heeft moeten maken ;) Het was weer eens half 6 dat we eruit moesten, dus wel een beetje zwaar haha.

Aangekomen op het vliegveld zaten we nog te vrezen of we wel mochten vliegen vanwege de lage bewolking die we hadden zien aankomen, maar waarschijnlijk hadden ze die op school nog niet gezien en konden wij weg gaan haha.

Toen ik uiteindelijk in mijn area zat, bleek er inderdaad bewolking te zijn, zowel onder me als boven me. Ik had gelukkig nog een klein deel waar er onder me geen bewolking was, zodat ik wel visueel kon gaan oriënteren waar ik was.

Al met al een hele leuke en mooie vlucht.

Kleine stukje van de area wat wel te zien was

Lissabon

Na vrijdagavond een of ander studentenfeest in een grote tent hebben gehad, wat natuurlijk wel leuk was haha, kwam Mark gistermiddag met het idee om te gaan rijden met de auto. Daardoor hadden we zoiets van ach laten we Lissabon eens gaan bekijken ;)

Om 3 uur vertrokken en op naar Lissabon. Hier om half 5 aangekomen en gaan rondkijken.

Het lijkt op het monument in Brazilië maar is toch echt Lissabon

Hele mooie stad met heel veel pleinen, en uiteindelijk een groot winkelcentrum gezocht om dingen te kopen. Om half 6 hadden we met z'n 3en wel een beetje trek, en echt een Portugese specialiteit uitgezocht, Mac Donalds haha.

Uiteindelijk eens een productieve zaterdag gehad en een niet al te brakke ;)

X

Foto's Solo

Hier de foto's zodat iedereen een indruk kan krijgen van hoe het eraan toe gaat.

Instructeur stapt uit het vliegtuig

Take-off


Landing

Laatste stukje taxiën

Traditionele stropdas afknippen


Fijn natgespoten worden, het was maar een graad of 13 dus koud voor ons haha


Nog een x


En zie hun maar genieten hoe koud je het hebt

Solooo!

Met Daniel voor de CS-DEB (DE Bolle)

Eindelijk na een 3 keer gecanceled te worden voor mijn first solo vanwege het weer, mocht ik vandaag toch echt gaan vliegen.

Gistermiddag kwam ik thuis en ik bleek in eerste instantie toch niet op het rooster te staan. Ik had dus mijn instructeur gebeld wat dit was, want dan zou er een week komen te zitten tussen mijn laatste vlucht en mijn eerste solo, wat ik toch echt te lang vond. Daniel (mijn instructeur) zei dat ik naar school moest bellen, dus zo geschiedde. Toen ik uiteindelijk in gesprek was met school belde er iemand anders. Dit bleek de Nederlandse instructeur te zijn die vroeg of ik morgen met hem wilde vliegen voor mijn solo, aangezien er weer iets verkeerds was ingepland. Ik natuurlijk helemaal blij.

Zo ben ik dus vanochtend opgestaan om 05:30 om om 06:30 op school aanwezig te zijn. Je moet namelijk anderhalf uur van tevoren aanwezig zijn. Ik zou gaan vertrekken om 08:00 en dat gebeurde ook.

Na eerst een aantal circuits te hebben gevlogen zei Patrick (NL-instructeur): '' okay, we doen nog 2 landingen en dan stoppen we.'' Waarop ik antwoordde :'' voor een stop & go of voor een full stop'' (stop & go = solo vliegen, full stop = geen solo) Toen antwoorde hij : '' Stop & go haha, als je je 2 laatste landingen niet verpest ;)''

Hier was ik natuurlijk echt superblij mee, ook omdat ik voor de vlucht nog aardige twijfels had over het landen.

Na de 2 laatste landingen taxieden we de baan af, zodat Patrick uit kon stappen.

Vanaf dat moment stond ik er alleen voor, Yeah!

Heel vreemd als je checks doet, niets is meer voor de rechterkant, je hoort niet meer een instructeur je constant verbeteren, en alles gaat opeens ook eigenlijk nog veel soepeler.

Na het eerste circuit kwam het op de landing aan, zenuwen, want er wordt door studenten naar je gekeken, de strengste jury, en je moet het helemaal zelf doen, als het fout gaat is er niemand.

Gelukkig ging alles helemaal goed, zachte landingen en mooi circuit elke keer.

Toen ik voor de laatste landing ging, stonden er al mensen te wachten om je te feliciteren, en je moest zelf maar alles goed doen, ook het parkeren. Als ik dat ook weer niet goed deed moest ik aan mijn Portugese instructeur een biertje betalen haha. (red. Bier = 1 euro = no problem) Maar toch goed op de stip, yes!

Bij het uitstappen natuurlijk de stropdas die afgeknipt wordt, en het worden natgespoten.

Nu bleek toch dat de instructeurs het super leuk vinden om bij iedereen er haar af te halen, dus nu het net weer begon te groeien, ben ik terug op 3 mm haha.

Al met al echt een ervaring om nooit meer te vergeten!

Ps. Ik kreeg zelfs nog complimenten over m'n landingen van m'n instructeurs, waar ik onzeker over was ;)

Foto's e.d. volgen!

Gastenboek

Aangezien ik nog veel hoor dat mensen niet precies weten hoe te reageren:

Klik hier om te reageren

Dit gastenboek staat ook rechts in het menu ;)

Hoop dat het nu duidelijk is voor iedereen haha, en als je het nog niet kan vinden, onderaan elk bericht kan je ook nog reageren.

Bed geleverd!

Eindelijk zijn alle 2-persoons bedden gearriveerd! Yeah, we hebben ook matrassen erbij gekregen. Dit leken in het begin erg dunne matrassen, maar de huisbaas zei toen dat we een paar dagen er niet op mochten slapen zodat het kon uitzetten, want het was vacuüm verpakt geweest.

Dit bleek dus niet echt te helpen, en het matras blijft dun, maar er is op te slapen haha.

Vandaag zijn ook de eerste mensen uit onze klas solo gegaan. Het was natuurlijk voor hun een hele toffe ervaring, en ik hoop nu aan het eind van de week solo te gaan, aangezien ik vertraagd ben door de vele cancels door het weer in de vroege morgen en de kisten die het opgaven haha.

Mark moest als eerste solo gaan van de klas, en dit betekend ook dat zijn nachtmerrie op het punt stond om uit te komen. Hij werd heel erg kort geschoren, met als volgt dit als resultaat

Before:

After:

Muurdecoratie

Het begint steeds meer te lijken op een huis wat door ons bewoond wordt haha.


één muur gedaan, nog een aantal te gaan.

Volgende week beginnen ook de first solo's van mensen eraan te komen, ik hoop ook eind volgende week solo te kunnen gaan vliegen. Als de indeling meezit gebeurt dat ook waarschijnlijk ;)

X

The adress

Voor de lieve ooms, tantes, ouders, opa's, oma's, vrienden en vriendinnen natuurlijk hier het adres:

Rue Jose Maria Correia 7
Evora
Evora 7000
Portugal

Graag wil ik dat dreigbrieven, rekeningen, aanmaningen en dergelijke niet mijn kant op komen.

Lastige mensen mogen ook wegblijven, of jullie kunnen aankloppen bij de andere Nederlandse buren op nummer 21, en daar kan je natuurlijk uitermate vervelend zijn.

Gegroet

Huis in!

We zijn ons huisje in!

Na 4 weken in het hotel te hebben gezeten zijn we gisteren definitief ons huis in getrokken. Mark en ik moeten beiden nog wel ons definitieve bed krijgen van de huisbaas, maar dat komt pas tussen nu en 2 weken.

Eindelijk kunnen we nu ook weer gezond eten, weer lekker kipfilet gegeten en salades. Heerlijk!

Onze woonkamer, de plek om te relaxen.

Mijn Slaapkamer, met de nog niet zo fijne stretcher die geregeld s'nachts inklapt.

De badkamer

De voorkant van ons huis

Onze tuin, gruwelijk relaxed

Onze keuken, waar de vaatwasser zijn diensten al heeft bewezen haha.

En ons pronkstuk als je het huis binnenloopt ;)

Week 3

Weer een week extra en er helaas pas 2 vluchten op zitten.

Vandaag was ik ingepland voor mijn vlucht, maar na 7 uur wachten op het vliegveld bleek het toch niet door te kunnen gaan en kon ik weer naar huis toe. Het wolkendek bleek te laag te hangen en daardoor kon ik niet mijn klim- en daalprocedures uitvoeren zonder in de wolken te belanden.

Maar leuke dingen zijn er natuurlijk ook! Eergisteren en gisteren zijn de oudjes even langs geweest. Dus voor het eerst in tijden heb ik weer eens lekker gezond boerenkool met worst gegeten. Heerlijk!

Gisteren zijn ze mee gegaan naar het vliegveld. Daar hebben ze een kijkje kunnen nemen in de toren en in de verschillende vliegtuigen. Hartstikke leuk en interessant voor hun natuurlijk, dat ze nu enig idee hebben wat hun zoonlief moet doen voor het vliegen haha.

Nu morgen maar een simulator sessie gaan doen, dit kan gelukkig niet gecanceled worden.

En tussendoor is er weer een nieuw huis gevonden! We hadden twijfels bij de boerderij waar we wilden gaan wonen, dus zijn we op zoek gegaan naar een ander huis. Via klasgenoten een geweldig huis gevonden in een mooie buurt. Zondag kunnen we er waarschijnlijk al intrekken! (Het heeft zelfs een vaatwasser YES!) Foto's volgen.

Kijk Toni ouwe Portugees, zij hebben er al ingezeten nu jij nog hoor haha ;)

P.s. Het is hier de komende week ook echt k*tweer hoor, 24 graden met wolken en stevige          regenbuien helaas..

Vlucht 2

Gisteren 2e vlucht gehad.

De avond voordat we moesten vliegen bleek het rooster gauw nog even veranderd te zijn dat we 2 uur later konden vliegen, dus 2 uur later je bed uit, heel relaxed haha.

Toen ik s'ochtends opstond hing er helaas nog erg dichte bewolking en zover ik had gehoord was iedereen nog gecancelled vanwege het slechte weer. Maar met goede hoop richting het vliegveld, want het was nog anderhalf uur voordat Jeroen moest vliegen en nog 2,5 uur voordat ik moest gaan vliegen.

Aangekomen op het vliegveld zei onze instructeur dat de bewolking hoog genoeg was en dat Jeroen kon gaan vliegen. Zo onze briefing gehad, kleine vraagjes, op alles was er weer een juist antwoord.

Zo heb ik weer een tijd gewacht, en toen kon ik gaan vliegen. De instructeur (Daniel Gomes) had al gevraagd of wij naar een andere trainingsarea zouden kunnen gaan, vanwege het feit dat in de trainingsarea waar ik oorspronkelijk heen zou gaan de bewolking al lager begon te hangen.

De instructeur had nogal haast aangezien het wat langer dan verwacht had geduurd met de vorige vlucht. Ik moest alles sneller en sneller gaan doen dus het leerproces wordt erg omhooggejaagd haha. Maar alles ging wel goed, klein foutje gemaakt zelf bij de take-off, waarschijnlijk toch even de zenuwen, maar werd correct gecorrigeerd.

Uiteindelijk in de lucht zijn we over onze checkpoints heengegaan, kunnen we doorschakelen naar ons volgende radiostation (red. 123,7 Lisbon Mil). Bij dit radiostation meld ik me aan, blijken ze mijn gehele flightplan niet te kunnen vinden. Gomes vraagt of ik mijn flightplan wel had opgestuurd, ik bevestigde dat. Lisbon Mil blijkt het echt niet te kunnen vinden, dus we moeten een nieuw flightplan indienen in de lucht. Blijk ik dus in mijn haast van eerst het originele flightplan vergeten mee aan boord te nemen. Geen goed plan. Geen blije instructeur dus. Uiteindelijk wel goed gekomen en dat zal me ook nooit meer gebeuren haha. (even afkloppen natuurlijk maar toch ;) )

Ik zou graag een keer voor jullie nog foto's vanuit het vliegtuig laten zien, maar dat is niet mogelijk aangezien ik zelf het niet mag doen, en Jeroen heeft nog niet mogen backseaten bij mij, maar komt wel goed.

X

Cancel

Stond ik vanochtend weer heerlijk om 5 uur op, lekker fris en fruitig naar het vliegveld.

Aangekomen op het vliegveld, vluchtvoorbereidingen gedaan, aangezien ik de 2e vlucht vandaag was, had ik nog niet echt te ernstig naar het weer gekeken, maar er hing gewoon zware bewolking.

Jeroen, die voor mij vloog kreeg al vlak na onze gezamenlijke briefing te horen dat er een grote kans was dat hij niet de lucht in zou gaan vanwege de bewolking. Ik had grote kans van wel, aangezien ik pas om 9 uur moest vliegen en tegen die tijd meestal wel de mist is opgetrokken en de bewolking is open gebroken.

Uiteindelijk met Jeroen en onze instructeur checks in het vliegtuig gedaan. Toen na de checks zat mijn instructeur al te vrezen of ik wel kon gaan vliegen.

Toen het 9 uur was, was er nog steeds dikke bewolking, we hebben 3 kwartier gewacht en toen kwam mijn instructeur toch met het nieuws van "I'm sorry but we can not fly with this cloud base''.

Helaas dus vandaag niet gevlogen, morgen de laatste cursus van de groundschool, en zo snel mogelijk hopelijk weer de lucht in!

First flight!

Vandaag first flight gehad! Helemaal top natuurlijk.

Het begon gisteravond al, toen bleek dat we ons vergist had

den met de tijden. Op het rooster staat namelijk je tijd dat je moet vliegen om UTC (Universal Time Coördinated), maar hier in Portugal leven we dus op UTC + 1, dus dat betekende uitslapen! (5 uur wakker worden om half 6 op het vliegveld te zijn)

Aangekomen op school ging de deur pas om 10 voor 6 open, wat dus betekende dat ik nog maar anderhalf uur had voordat ik moest gaan vliegen. Na een half uur kwam de instructeur, Mr. Gomes binnenlopen en die besloot al dat ik mijn vliegplan moest invullen met een vertrektijd van 07.00 UTC i.p.v. 06.30 UTC.

Het ging allemaal met een beetje hakkelen en stoten het voorbereiden, maar uiteindelijk had ik alles klaar en konden we verder gaan en de briefing krijgen voor de vlucht. 

Na uiteindelijk te briefing te hebben gehad, begonnen we aan de walk-around rond het vliegtuig, en daarna stapten we in. Alle checklists voor het starten afgerond, en gaan met die banaan!

De instructeur stelde een paar kleine vragen, op alle vragen wist ik wel het antwoord, dus we konden gaan taxiën naar de runway. Remmen erop, vol gas

 en gaan! geweldig!

Uiteindelijk in de lucht in onze trainingsarea liet de instructeur me zelf dingen doen zoals straight en level vliegen, bochten maken en powersettings veranderen. Allemaal heel informatief.

Al snel zat de vlucht er ook weer op en vertrokken we wee

r richting het vliegveld, weer wat simpele vragen die je zelf allemaal als basiskennis acht, en de instructeur was enthousiast en zat helemaal van aaah, you studied! 1 vraagje wist ik uiteindelijk niet maar ja.

Daarna anderhalf uur gewacht op Jeroen die na mij moest om samen een debriefing te krijgen. In eerste instantie zou ik bij Jeroen gaan backseaten, maar omdat Remco (Bolle) vanochtend gecancelled was leek het me leek dat hij bij Jeroen kon backseaten.

Debriefing gedaan, en morgen accelereren en vertragen.

Morgen weer lekker vroeg!

   

Met z'n allen bij de romeinse tempel na avondje eten

Backseaten & first flight bekend!

Gisteravond werd ik bericht door Jaap uit 0707 (juli klas 2007) of ik vanochtend om half 9 een vlucht wilde meevliegen, het zogenaamde backseaten.

Natuurlijk wilde ik dat, maar aangezien ik half 8 wakker werd en ik hem belde was het al dat hij zijn Mass & Balance grafiek uitgestippeld had en al binnen een half uur vertrok. Maar hij bood me wel gelukkig aan om bij 2 

anderen te kunnen gaan backseaten, dan ook in hetzelfde vliegtuig waar ik de komende tijd in zal gaan vliegen. Natuurlijk ja gezegd dus.

Aangekomen om kwart voor 9 op het vliegveld werd ik al opgewacht en werd er maar een muntje opgegooid om te bepalen met wie ik mee zou gaan vliegen. Dit werd uiteindelijk Jeffrey uit 0707 voor een vlucht van 2,5 uur. 

Het was echt super om mee te kunnen vliegen, want dat is wat je na ongeveer 75 uur vliegen mag gaan doen. Het leek soms al een stuk relaxter want alle checklists worden opgelezen door je instructeur, het radioverkeer en andere dingen werden gecheckt, aangezien je multicrew vliegt (beiden vliegers nemen taken op zich).

Toen we bij het vliegveld weer kwamen bleek er erg sterke headwind te staan, dus de landingen zouden wat lastiger worden, vooral door de opkomende windvlagen, maar Jeffrey heeft 2 strakke touch & go's gemaakt en een mooie laatste landing.

Na deze leuke ervaring kreeg ik vanmiddag te horen dat maandag zowat onze hele A-klas zal gaan vliegen. Het fijne is dat ik als 1 van de 2 als allereerste mag gaan vliegen. Dat betekent dus dat ik op maandagmorgen om 4 uur s'ochtends op mag gaan staan! 

Maar alsnog, heb er zin an!

De boarding ticket die de jongens voor me hadden gemaakt ;)

Mijn callsign op het rooster :D

om half 7 s'ochtends, wat betekend anderhalf uur van tevoren aanwezig zijn voor je vlucht ;)

Week 2

We zijn hier nu anderhalve week en gevlogen wordt er bij lange na nog niet. We moeten nog een cursus krijgen in airport safety voordat we mogen gaan vliegen. Deze cursus komt hopelijk deze week zodat we waarschijnlijk volgende week kunnen gaan vliegen.

Verder hele tijd beetje s'ochtends leren, s'middags voetballen en zwemmen, tegen de avond uit eten gaan waarbij je soms toch nog het gezonde eten gaat missen. Naja een maand lekker eten is ook niet te erg hoor, maar moeders eigen gemaakte maaltijd gaat er af en toe dan toch wel in haha.

Met het weer is natuurlijk niets mis, elke dag wel goede zon, rond de 30 graden en afgelopen vrijdag even s'avonds regen gehad, dat bleek voor het eerst in 4 maanden te zijn, dus de meesten hadden er niet zo'n erg in behalve wij die

 al de hele tijd in Nederland regen mee hadden gemaakt.

Uit eten op Andrew zijn verjaardag met zijn ouders

Ons aankomend huisje vanaf 1 Augustus. Gemaakt door dhr. M. Tijhuis

 

Het hotel waar we de komende maand verblijven

Onze kamer waar we oh zo hard studeren

En het fantastische balkon van ons

Verder kunnen we nu de komende week keihard gaan studeren, checklists leren, procedures leren en specificaties van het vliegtuig leren, om voorbereid te zijn op onze eerste vlucht die hopelijk ergens volgende week zal gaan plaatsvinden.

Nieuw nummer en nu echt gaan beginnen!

De afgelopen 2 dagen een beetje kunnen rusten alvast wat kunnen beleven van het heerlijke weer. Nu kunnen we echt gaan beginnen met het studeren. 

Toen we hier aankwamen de eerste van de 2 rustdagen lekker de hele dag bij het zwembad gelegen, beetje bijgekomen van de lange reis en zondag-avond met de groep die er al was wat gaan eten en toen bij jongens die hier al langer in Portugal zitten wat gedronken en toen doorgegaan naar de kroeg met zijn allen. NLS-studenten zijn zeer bekend in deze kroeg, Cup of Joe, dus hier werden we goed ontvangen haha.

Maandag dus dan ook maar rustig bij het zwembad gelegen en even wezen kijken bij ons huisje. Dit blijkt zeer goed te zijn, en de vrouw die het beheert is gewoon helemaal Nederlands dus geen problemen met miscommunicatie dan ook wat natuurlijk ook fijn is. Het ligt maar 10 minuten rijden van het vliegveld af en net buiten Evora, heerlijk. Een zwembad erbij e.d.

Foto's zullen ook wel volgen, alleen zijn die nu niet gemaakt en die op de site zijn nou niet je-van-het.

Vandaag dus echt begonnen aan de grondschool. Meteen dikke mappen gekregen om te gaan leren, niet normaal, maar we hebben even tot maandag om te leren, dus dat zal vast wel goed komen!

En nog even een nieuw nummer doorgeven aan iedereen, aangezien het Nederlandse nummer wel erg duur anders wordt. 

Het nummer is:

+351933748144

Dit betekent niet dat het andere nummer niet meer bestaat, alleen zal ik daar iets minder snel op reageren of misschien met een ander nummer maar dat merk je wel.

Aangekomen in Evora

Na 2 dagen reizen zijn we aangekomen in Evora, Portugal.

Het is toch anders gegaan dan Mark en ik hadden gepland. Eerst hadden we het idee om de reis rustig af te gaan leggen in 3 dagen, elke dag reizen tussen de 6 en 8 uur in en s'avonds heerlijk rustig aan te doen.

Maar het is als volgt gegaan:

Na vrijdagochtend afscheid te hebben genomen van iedereen waren we met zijn tweeën vertrokken richting Portugal. Het plan was om 854 km af te gaan leggen. Onderweg hebben we op een gegeven moment contact gelegd met Andrew, Roy, Floor en Maron die s'ochtends vanuit Hoofddorp waren vertrokken. Zij wilden op de eerste dag 1400 km afleggen. Wij hadden dus besloten om verder niet met ze af te spreken.

Nadat Mark en ik ongeveer 600 km hadden afgeleg

d vonden we dat het wel erg snel en gemakkelijk was in tegenstelling van wat we dachten, dus besloten we om ongeveer 1000 km af te gaan leggen naar Bordeaux. Na de rest te hebben gebeld, bleek hun idee van de 1400 km toch een beetje onrealistisch en wilden ze wel met ons afspreken in Bordeaux, alleen zouden zij 1 a 2 uur later dan ons aankomen.

Toen we met zijn tweeën uiteindelijk in Bordeaux waren, leek het ons handiger om naar Labouheyre af te reizen, aangezien dit een kleinere plaats was en dus het ons wat makkelijker leek om af te spreken met de rest. Zo gezegd zo gedaan.

Na uiteindelijk 1200 km te hebben gereden waren we aangekomen in Labouheyre en hadden we een hotel gevonden. Het was echt een bagger hotel, 11 uur moest je binnen zijn, stil zijn en niets meer kon je doen eigenlijk behalve slapen, met een leuke trein die om de zoveel minuten voor je raampje door suisde. Maar afijn het was maar voor 1 nachtje.

Volgende ochtend om half 9 opgestaan, spullen gepakt en weer vertrokken. Uiteindelijk ergens bij een tankstation gegeten en toen weer verder vertrokken. Op een gegeven moment was iedereen elkaar een beetje kwijt aan het raken, maar op de grotere snelweg vond iedereen elkaar weer, andere routes met andere navigatiesystemen. 

Op een gegeven moment waren Floor en Maron achtergeraakt, de mannen reden weer wat harder. Na op een gegeven moment Mark ook te zijn kwijtgeraakt hadden Roy, Andrew en ik maar het idee gewoon om mijn navigatiesysteem vooral te gaan volgen aangezien we dan nog gewoon bij elkaar bleven. Alleen op een gegeven moment liet mijn navigatie het afweten vanwege een nieuwe weg die nog geen van de navigatiesystemen kende. 

Uiteindelijk wel weer op een andere weg gekomen en hierop zijn we doorgegaan, nog een klein dorpje ingegaan omdat Andrew zowat zonder brandstof zat. Net voor de Portugese grens nog even in Spanje getankt aangezien het daar goedkoper was. Klein probleempje met de auto, maar bleek niets ergs te zijn en konden gewoon doorrijden.

En zo gister uiteindelijk om 8 uur (jullie tijd) aangekomen. Mark was er al dus ik hoeft niet helemaal moeilijk te doen voor mn kamer en kon gewoon makkelijk inchecken.

Nu dus even op mijn kamer terwijl er helaas gewoon wolken zijn en jullie volle zon hebben. Het is ook niet eerlijk!

Foto onderweg met de bergjes op de achtergrond voor paps